15crmo合金鋼管照明、線路與兩側(cè)建筑物和樹(shù)木的安全距離及接戶(hù)線引接等因素，又要顧及桿坑和拉線坑下有無(wú)地下管線，且要留出必要的管線檢修移位時(shí)因挖土防電桿倒伏的位置，這樣才能滿(mǎn)足功能要求，也是安全可靠的。因而15crmo合金鋼管施工時(shí)，線路方向及桿位、拉線坑位的定位是關(guān)鍵工作，如不依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙位置埋樁確認(rèn)，后續(xù)工作是無(wú)法展開(kāi)的。
    桿坑、拉線坑的坑深、坑型關(guān)系到線路抗倒伏能力，所以必須按設(shè)計(jì)圖紙或施工大樣圖的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收后，才能立桿或埋設(shè)拉線盤(pán)。
    桿上高壓電氣設(shè)備和材料均要按本規(guī)范技術(shù)規(guī)定(即分項(xiàng)工程中的具體規(guī)定)進(jìn)行試驗(yàn)后才能通電，即不經(jīng)試驗(yàn)不準(zhǔn)通電。至于在15crmo合金鋼管安裝前試驗(yàn)還是安裝后試驗(yàn)，可視具體情況而定。通常是在地面試驗(yàn)后再安裝就位，但必須注意，安裝時(shí)應(yīng)不使15crmo高壓合金管電氣設(shè)備和材料受到撞擊和破損，尤其應(yīng)注意防止電瓷部件的損壞。
    架空線路的絕緣檢查，主要以目視檢查，檢查的目的是查看15crmo合金鋼管線路上有無(wú)如樹(shù)枝、風(fēng)箏和其他雜物懸掛在上面。采用單相沖擊試驗(yàn)后才能三相同時(shí)通電，這一操作要求是為了檢查每相對(duì)地絕緣是否可靠，在單相合閘的涌流電壓作用下是否會(huì)擊穿絕緣，如首次通電貿(mào)然三相同時(shí)合閘，萬(wàn)一發(fā)生絕緣擊穿，事故的后果要比單相合閘絕緣擊穿大得多。