中國現(xiàn)在提出要在2017年產(chǎn)能石油裂化管利用率達到80%，“野心”不小，任務(wù)也不小。從某種程度來說，這也是中國鋼鐵業(yè)與世界“較勁”的一個過程。
通過這個過程，來證明自己不但是鋼鐵大國，也是工業(yè)強國。日前，石家莊海關(guān)發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1-2月，河北省鋼材產(chǎn)品出口繼續(xù)快速增長，鋼材出口120.7億元，同比增長56%。
專家分析鋼材出口成為了拉動我省出口快速增長的主要原因。河北天津石油裂化管業(yè)的的喜訊已經(jīng)快讓人習(xí)以為常了。近日，河北鋼鐵集團宣鋼成功開發(fā)定尺長度為5.8米的S45Cr圓鋼356.433噸，涵蓋了φ20mm、φ25mm、φ30mm、φ35mm、φ40mm五個規(guī)格，經(jīng)檢驗產(chǎn)品性能指標(biāo)、表面質(zhì)量均滿足客戶需要，產(chǎn)品全部銷往南美市場。一項接著一項新技術(shù)開發(fā)、投產(chǎn)、成熟、出口。
河北GB9948石油裂化管做出的成績還在進一步“疊加”中。石油裂化管由于在清算行動中了解到，兩筆針對沙鋼船務(wù)的有擔(dān)保債權(quán)不但數(shù)目龐大，而且掌握在與這家破產(chǎn)運營商原發(fā)起人存在關(guān)聯(lián)的公司手中，這讓船東債權(quán)人不禁齊齊喊冤。據(jù)了解，破產(chǎn)海岬型船及VLOC(超大礦砂船)運營商—沙鋼船務(wù)目前欠有兩筆有擔(dān)保貸款，數(shù)額在5.5億美元左右。但債主的身份卻鮮為人知，僅知名為Richonor和Eversino。（相關(guān)信息：國內(nèi)天津石油裂化管鋼價綜合指數(shù)報收于94.67點）